欢迎您的访问,今天是
加入收藏 |  设为首页 | 联系我们 | 邮箱登录
您现在的位置: 南水北调中线水源有限责任公司 >> 媒体关注 >> 正文
 
最美一线职工提名奖:陶长国 手握方向盘的班长
 
 
作者:佚名    文章来源:长江水利网    点击数:572    更新时间:2018-1-15【打印本页】【关闭窗口】
 
 

                                                            手握方向盘的班长
                                                     ——记南水北调中线水源公司车班班长陶长国

     2004年,丹江口大坝加高工程即将开工之际,陶长国被聘为南水北调中线水源有限责任公司驾驶员,2005年初被任命为车班班长。他是司机,又是班长,随主要领导出车时,他还干着秘书要做的住、行安排任务。10多年来,他带领车班优质服务于中线水源工程建设、管理,数百万公里安全行车无事故,用自己的行动诠释着一个基层共产党员的可贵品格,赢得了公司上下的交口称赞。

     一、以制度管理团队

     作为一班之长,陶长国深知管理工作的重要。组建车班之初,他紧紧围绕 “安全行车、有序调度和优质服务”三条主线,制定并坚持了一系列管理制度。坚持召开月班会、每周出一期安全板报,没有出车任务时,随时组织大家学习安全行车知识,提醒大家严格执行“八不准”。他有一个视为珍宝的笔记本,记录内容从规章制度、注意事项、驾车经验到典型案例,样样俱全。每次班里开会,他都要把笔记本拿出来读一段和大家分享,这一习惯一坚持就是10多年。

     为不断改进车班内部管理和服务质量,他主动要求公司各部门每月从“安全行车、服务质量、内部管理”等方面对车班进行考评打分,由服务对象决定司机的奖惩。他为公司每台车建立了行车档案,记录着车辆的出车时间、油料消耗、行驶里程、故障维修等内容。他每月不定期的组织对车辆状况进行抽检,以保持车况良好,确保随时出车。

     由于公司地处偏远的鄂西北山区,交通相对不便。往返施工现场、赴河南、湖北两省移民安置点工作和库区巡查、参加会议及接待相关单位领导、人员来公司工作等都需要用车,用车量大,行车安全环境复杂,点多面广战线长。而公司12台车只有9名驾驶员,优化车辆调度就成了车班的关键工作。据此他在车班内制定了用车优先次级制度,优先工程现场用车和公司重要工作用车,合理平衡协调,最大限度地提高车辆利用率和乘用率。他推行的“首问首诉”负责制,由第一个接到用车需求电话的驾驶员负责回复车辆调度、落实用车,做到有求必应、有应必办、有办必果。为了应对可能发生的突发事件或临时出车任务,一年365天,车班坚持实行24小时值班制度,随叫随到,从未发生脱岗事件。

     二、以身示范他人

     陶长国常说,作为班长,我不能只是每月比别人多拿百十元钱,我应该做的更多,更优秀,这样才有说服力。为了这个说服力,10多年来,他虚心学习、常做有心人,不讲困难,事事冲锋在前,凭着一股执着的干劲,不断精炼自己的驾驶、维护技术,提高综合服务水平。

     司机是一脚踏油门一脚踏命门,安全行驶是驾驶员工作的重中之重。陶长国深知只有熟悉车辆性能,驾驶起车辆来才能得心应手,才能保证驶乘车人员和车辆的安全。为此他多次跑去学习驾驶圈中驾驶达人的高超技艺,摸索并熟练掌握所驾车辆的机械性能,还请交管部门与司机互动,加强交通法规的学习,带头掌握安全行车的技能,做好安全出行的知识储备。

     出车前多检查,行车中多注意,收车后再查看,决不让车辆带着故障过夜。这是他经常在班上唠叨的话,也是他日常工作的圣经。排查车辆问题,及时检修保养,保持车辆整洁,他绝不会因个人原因或工作任务多而忽略任何环节。他所驾驶的车辆每年安全行车近6万公里,已累计行驶了67万多公里,至今无大事故或大修记录,车况良好,为车班驾驶员树立了安全行车和爱车惜车的榜样。

     陶长国同志常说,好的服务,第一是不能误事。有一年早春时节,公司领导在北京开完会后到达武汉已是晚上7点多钟了,陶长国奉命接领导赶回公司参加第二天的工作会。车行随州时下起了大雪,高速公路封闭,只能走国道。夜深了,雪越下越大,路面结冰,车在路上艰难行驶,中途又遇交通事故走走停停,本来4个多小时的路程,硬是开了12个小时。第二天早上7点半钟,车稳稳地停在了公司办公楼下,一夜辛苦,换得了公司工作会准时召开。这样的事例,只是他十几年如一日的工作缩影,他身先士卒,接受任务最坚决,完成任务最出色,在承接用车任务时,他总是围绕出车任务想着怎么搞好服务,用自己的行动默默影响、带动着其他同事。

     由于表现突出,他多次被评为年度公司先进工作者,但为了激发班里的工作热情,他数次在会上陈述同事的点滴感人事迹,主动把荣誉让给同事。在他的影响下,形成了来了任务大家上,有了荣誉大家让的良好班风。

     三、以团结聚集力量

     陶长国深深懂得:一人强不算强,团队强才是真的强。在他的倡议下,车班长年开展“安全行车人人讲”活动,行车案例交流,车辆驾驶维护交流,促进了车班整体业务水平的提高,9名驾驶员,进车班前都是普通驾驶员,现在大家均取得了“汽车驾驶员技师”职称。

     2008年四川汶川大地震时,水源公司派出4名驾驶员参加了长江委抗震救灾水利工程应急抢险队。当时正是丹江口大坝加高工程施工紧张时期,车班抽走将近一半的司机后,人手非常紧张,维持公司的用车需求异常艰难。在只有5名司机的情况下,大家下了这个车就开那个车,几乎是马不停蹄。为保障公司正常用车,陶长国主动吃住在车班,带领大家克服困难,协调好车班工作。同时,他还加强了与外派、在家驾驶员的沟通,主动掌握大家的思想动态,遇到困难,积极想办法解决,有效增强了车班的凝聚力与向心力。在他们的共同努力下,2008年车班被水源公司评为“南水北调中线水源工程大坝加高安全管理先进集体”;外派抢险驾驶员都受到长江委的表彰,2009年车班被长江工会授予“工人先锋号”称号。

     在他的带领下,驾驶员们把牺牲自己的休息时间完成公务用车任务当成了家常便饭。据统计,车班每年长短途出车超过1000台次,行驶里程超过30万公里,累计安全行车近480万公里。这其中大部分里程是跑在库区移民安置、库区巡查等山区、乡村的崎岖小道上。

     汽车在路上疾驰,不违章无事故,还能准点到达,这也应算得上是陶长国开车多年的绝活吧。“他开车让人放心!”,这是公司内外乘车人的一致评价。十几年来,陶长国一直在自己平凡的岗位上默默奉献着,驾驶员虽苦、虽累,但只要能让乘车人平安,让乘车人满意,再苦再累他也觉得心甘情愿。他坚守着属于他的一片天,兢兢业业、勤勤恳恳地书写着平淡的人生,在平凡的岗位诠释着不平凡的坚持,用平凡的人生展现出不平凡的感动。

 

 
 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  •  
     
    南水北调中线水源有限责任公司 主办:南水北调中线水源有限责任公司
    鄂ICP备06002376 网站信箱: master@zxsygs.com
    鄂公网安备 42038102000157号 网络经济主体信息 鄂公网安备 42038102000158号